发布时间：2022-09-27 14:33:43
4S店的试驾车是否会有意刷ECU提升动力，从而使试架者感受更好一些？
一般情况下，车企一般不会这样做的，终究各大品牌的试驾车在完毕重任后也要对外开放售卖的，全国各地有这么多4S店，专业对试驾车开展调试的成本高，但不能清除存在的可能性，所以从有一些虫草鹿鞭王贴好用吗 的品牌媒体试驾车和量产车差距极大，零百加速成绩差距2秒多就可以看出，车企有在这一方面动手脚的概率。
在这儿我们应该科普一下什么叫媒体试驾车，一般来说，虫草鹿鞭王可以天天敷吗媒体试驾车是一款新汽车贴近量产版本的，在上市前，邀约媒体去进行试架，对车系提出一些建议，发觉车子的一些问题，针对该提议，车企车辆在上市前作出调整，就等于是饭店开业前试菜。虫草鹿鞭王管用吗一般来说，媒体试驾车和量产车子差距不会很大，但还是有除外。最普遍的现象便是长安轿车，集团旗下2款量产车与媒体试驾车的零百加速成绩差距比较大
北京长安CS75 虫草鹿鞭王官网PLUS，配备2.0T发动机爱信8AT变速器版本的，最大扭矩233匹，峰值扭矩360牛·米，在XX之家的检测中，媒体试驾车跑出成绩是8.27秒，算得上是比较接近这一驱动力参数，可是市卖车的零百加速成绩是10.22秒，差距达到2秒上下。
类似的事例也有UNI-T，其采用的1.5T柴油发动机至大功率132KW，峰值扭矩300牛·米，驱动力主要参数在1.5T汽车发动机中可谓十分吸睛，媒体试驾车在XX帝的零百加速检测中跑出成绩是8.18秒，可是自买车却只跑出10.86秒成绩，算得上是十分尴尬了，差距居然有2秒多。
往往出现这种难题，很可能就是因为媒体试驾车不用考虑到耗油量，由于驱动力调试的比较激进派，可是量产车需要考虑燃油效率，一定要通过国家工信部的耗油检测，必须完成双积分政策指标的，因而车企能把驱动力调试的没有那么激进派，来获取更高燃油效率。
这个案例也告诫我们，车企也是有动手脚空间的。因而，不除外少数的品牌汽车会专业打造出一些试驾车型，推广在多个4S店，那些车系在调试跟量产车系有一些区别，这个不好说，我只想说存有那样的概率，可是普通大众是很难检验的。因而，多试、多看看已购车主意见反馈，才有助于更好的了解一款车真实的主要表现。
