发布时间：2022-12-17 14:25:24
大功率和后轮驱动是很多用户针对凯迪拉克集团旗下车型的深刻印像，的确，在品牌知名度不如BBA的情形下，这也是凯迪拉克剩余的不可多得的牌面。遗憾伴随着凯迪拉克CT4改装1.5T柴油发动机，它牌面好像只有后轮驱动了。
最近，2023款凯迪拉克CT4正式发布，车子共推出了4款配置，市场价区段21.97~25.97万余元。对比2022款车型，新汽车最大的一个更改是增可以吃虫草鹿鞭王吗加了2款1.5T驱动力车型，与此同时2.0T车型取消28T时尚型，那样最新款车型的主要表现到底怎么样呢？下面就让我们来了解一下。
?外型设计
2023款凯迪拉克CT4在设计方面未做出显著修改，新增加1.5T车型保持着原来的造型设计设计，在其中新车前脸一部分配对知名品牌标志性盾牌标志进气口，似乎是将中间凯迪拉克汽车标志同期相比放大一般，而且内部结构进行全方位熏黑了解决。左右两边有棱有角的车大灯组与进气格栅对接，泪眼式LED日间日间行车灯一直延伸到进风口底端，提高了进气格栅设计的主动进攻，但是进风口为封闭式设计，能够起到装饰设计功效。
车身长度层面，这款车型的实际尺寸分别是4760×1815×1421 mm，汽车轴距2775mm。这款车型车身侧边线框干脆利落，凸显出单纯的运动风格，底端轮毂款式保持原状，枪灰色得多编圈款式层次感出色，规格也刚适合，但是此车所使用的轮毂不是很健身运动，德国马牌的隔音舒服轮毂与它情调不是太组合。
凯迪拉克CT4的尾端设计不是太美观大方，后尾线框简约，C柱位置的大幅面设计使它具有了溜背造型车型的即视感，除此之外，后备箱盖尾端还配对往上翘小鸭尾来承揽顶棚线框。从45夹角观查，此车的后尾灯组为T字型设计，遗憾里侧并没有向正中间位置拓宽，从正后方观查，前灯设计得有些简短。
?车内饰设计
2023款凯迪拉克CT4车内饰设计一样保持原状，全套车内饰虫草鹿王鞭西藏生产优缺点非常明显，特点是此车继承了CT5内饰设计，车里用材扎扎实实，绝大多数地区皆选用皮层布料包囊，具体的手感比较绵软。缺陷则需要相对性更多一些，最先车内饰设计设计风格比较紧密，虽然能增强驾驶员的旋转包围着感，可是视觉空间并不是富裕，与此同时凯迪拉克品牌这一套车内饰设计运用很多年，放到目前看来确实没太强神秘感，最终新车中控台上只配对8英尺的触摸液晶显示屏，在大屏幕车型遍地走时代特征下，这方面屏幕的确有些不够。什么地方卖虫草鹿鞭王
这款车型车里座椅各自选用防皮和真皮层布料包囊，作用层面给予主副驾座椅电动调节座椅，前座座椅加温等。最新款车型的前座座椅造型设计比较宽敞，两边护翼显著突显，坐面牢牢地迎合身体，包裹感优异，但是座椅内部结构填充料较硬，搭乘体会并不舒服。
遭受规格及其定位危害，此车的后排座驾驶感受并不是很理想化，在其中后排座头顶部室内空间为两个手指上下，脚部室内空间乃为一拳上下。针对此车的目标受众而言，后排座并不是第一考虑目标，但这样小空间很难不让人产生抵触。
?动力装置
最新款凯迪拉克CT4驱动力层面给予1.5T和2.0T2款四缸发动机，其输出功率分别是211大马力和237马力，峰值扭矩分别是270Nm和350牛米。传动装置层面，配对8速手自一体变速箱。
?车型配置及选购提议
2023款凯迪拉克CT4此次新增加1.5T车型在设计等多个方面并没有产生变化，只不过配置及其驱动力作出调整。新汽车此次共推出了4款配置，市场价区段21.97~25.97万余元，下面车叔将全面对于1.5T驱动力车型开展深入分析，看一下哪一款性价比比较高一些。
2023款25T时尚型
推荐指数：★★
配置评价：基本功能齐全
具体指导价钱21.97万余元，给予车身稳定控制，自动刹车，后驻车雷达，驾驶模式切换，巡航定速，可变转向比，自动天窗，整车无华佗虫草鹿鞭王匙进入，汽车远程启动，汽车方向盘四向调整，方向盘换挡，主驾座椅电动调节座椅，后排中央扶手，路面通话紧急救援，语音识别技术操纵，手机互联映射，车联网平台，4G网上，WiFi网络热点，电话APP远程操作，自动大灯，转向辅助灯，化妆镜子照明灯具，空调，后座出风口，热度系统分区操纵等服务，基本配置健全，性价比高也较高。
2023款25T豪华版
推荐指数：★
配置评价：奢华配置提升
具体指导价钱23.17万余元，提升盲点检测，车道偏离预警，前驻车雷达，倒车后视，真皮层座椅，副驾座椅腰部支撑四向调整，副驾座椅电动调节座椅，Bose车内音箱，车里纯色自然环境车内氛围灯，雨量感应式雨刮器等，奢华配置有所增加。
?车叔汇总
总体来看，2023款凯迪拉克CT4此次关键新增加1.5T驱动力，而且对于配置作出调整。从账目数据看，1.5T发动机主要表现并不小，但是遭受排气量限制，使它难以达到顾客的希望。与此同时做为奢华中型轿车势力选手，此车空间一般，奢华感一般，配置一般，现如今驱动力又获得减少，看起来此车除开后轮驱动以外，基本上没了产品卖点。参照其市场价，将来此车的1.5T车型将首要与大马力非豪华车品牌的中型轿车开展争夺，但是此车今年总计销售量才刚过万，与流行车型拥有比较大差别。在车叔看起来，凯迪拉克CT4需要虎口拔牙却很有可能被虎吞噬，尝试改变虽然好但是可能瞻前顾后，最终车叔不看好此车未来销售状况。
