发布时间：2022-09-29 14:23:37
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关心
读者来信
我于2014年8月在天津开发区第五大街一汽丰田4S店全额付款购买鲜红色全进口的“丰田86”车一辆，截止到2022年2月，行车7万公里。2019年1月，我收到丰田车辆（我国）集团有限公司的召回信，称我这款车“发动机可变性阀门结构处气门弹簧可能出现缺陷，有破裂、发动机发生异常响声等种种状况，严重的话可能造成行车中发动机歇火，安全隐患问题”，必须召回检修。
这款车是全进口的，召回检修全过程必须拆装发动机，我担心维修工人没法保证质量拆装，因此一直没允许拆换。之后该店铺工作人员一再确保，没动发动机，只打开一个外盖拆换，也不会有出错，我才慢慢允许召回检修。工作人员服务承诺检修后，给车免费保养，并确保在出厂时，全部零件和特性合格。
2021年6月，车子召回检修进行，2022年2月，发动机在高速路上突然熄火，在和一汽丰田生产厂家商量后把车拉回4S店审查。经与滨海县丰田4S店商议，协商一致在公开前提下，对汽车拆卸查清定损情况。2022年4月初，拆卸检验结果如下所示：气缸顶破裂掉下来6个，正时皮带破裂，发动机中缸损伤。
拆卸完成后，4S店工作人员说跟他们没事儿，我觉得他们这也是逃避责任，根本就没有为用户解决问题心态，运用所说理论知识欺诈消费者，真令人气恼！
群众?王女士
记者调研
收到举报后，记者赶往天津滨海新区一汽丰田4S店，则在院中见到这一款鲜红色“丰田86”超级跑车，车体已落满虫草鹿王鞭10粒一盒灰尘，开启发动机盖并没有见到发动机。“发动机早已保存好，在别处。”该店铺一位专业解决此事的工作人员告知记者，就王女士这个车发生的现象，她们也咨询了专业技术人员，的确说不准为什么会出现这样的情况，只有请第三方检测机构来检验。但面对记者“怎样操纵，才出现各种问题”提出的问题，该负责人表示没法解释。
“我这个车并没有改造过，召回维修后由于疫情影响，就没怎么开，并且车辆存放地下停车场，不存在渗水很有可能。”王女士告知记者，车辆在召回前，7年都并没有经历过类似情况，因此她搞不懂为什么召回后只是8月，发动机基本就损毁。“她们拆卸后给的结论是我开坏的，但是问他们怎样安全驾驶才可以让该辆‘丰田86’毁坏到此，他又说不出口。如今让我去找第三方机构，检测费用应当谁出，找哪一家检验她们认同，这都避而不见。”记者接着又联系上了“丰田我国”工作人员，经了解，该工作人员说王女士这个车所更换零配件确为原装生产制造，满足在出厂规范，而对拆换加工工艺是不是有什么问题未回复。
记者接着又访谈了我市多位杰出维修工人，就王女士车子毁坏缘故展开分析，“在道路上高速行驶，只需下不来跑道，一般的操纵难以发生这种情况，”维修员焦师傅告知记者，“要是私改车子，根据汽车电脑是可以看得出的，按照目前情况来看，该辆出现问题的车并没有改过自新痕迹。究竟是零配件产品质量问题，或是拆换零配件技巧存有缺陷，这时候就要看第三方机构的分析，终归是车子召回后遇到的问题。”记者再度了解4S店工作人员以前是不是检修过这款车，“大家店就售出这一辆车，可能天津市也就这样的一辆，以前没有拆换工作经验。”
一辆原装进口的“丰田86”，究竟因何“负伤”。召回之后出现这种情况，丰田生产厂家和4S店是不是应积极与消费者沟通找寻解决方法，是不是应积极找寻双方承认的第三方检测机构？从2月到8月，此车整整的“躺”了大半年，“在丰田4S店拆卸后查出了‘气缸顶掉下来、正时皮带断开、气缸断折、曲轴弯折、发动机里变成碎屑’这虫草鹿鞭王报价一系列问题时，只是回应一句并不是产品质量问题，就没有下文，是不是有点不讲情面。”王女士对“丰田我国”的处理方法很失望，确定根据民事案件维护自己支配权。
天津市臻恒法律事务所徐涛、王志超侓师表明，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零六条的规定，商品资金投入商品流通之后发现存有缺陷的，经营者、经营者应当立即采用终止市场销售、警告、召回等防范措施；未能及时采取补救措施或是挽救担当不足造成危害增大的，对扩张的不良影响也应承担赔偿责任。就该案看来，王女士的“丰田86”已进行了召回检修且未改造情况下，车辆行驶中产生损伤状况，做为经营者及销售者要积极调研、查明原因，执虫草鹿王鞭20粒装多少钱一盒行法律义务。根据《中华人民共和国产品质量法》第四十七条要求，因产品品质产生民事经济纠纷时，被告方可以通过商议或协商处理。双方不肯根据商议、协商处理或是商议、协商不了的，也可以根据被告方各方面的协议书向仲裁委员会提起诉讼；被告方多方并没有达到仲裁条款或是仲裁协议无效的，可以直接向法院提起诉讼。（记者 房永军 文并摄）
